搭載W2W之首艘台灣籍CSOV完成風場試航

宏華營造 (Hung Hua Construction) 持有50%以上股權之子公司─東方風能 (Dong Fang Offshore, DFO) 旗下首艘台灣籍CSOV (Commissioning service operation vessel) 船舶東方建設者 (Orient Constructor) 在大彰化東南及西南第一階段離岸風場之海上變電站完成惡劣氣候之試航。東方風能表示，此次試航在2022年1月初完成，展現船舶在惡劣冬季氣候中於海上變電站及水下基礎間移動之能力。試航期間收集的海浪浮標數據顯示，此風場最大浪高高達4公尺。

東方建設者是台灣第一艘由台灣在地承包商持有及營運，用於海上建設並搭載走路上工 (W2W) 舷梯之船舶。

東方風能在2021年10月向新加坡的太古海洋開發（Swire Pacific Offshore）採購運維作業船Pacific Constructor，為其升級W2W系統及人員運輸船(Crew Transfer Vessel, CTV) 之登船系統後，改名為東方建設者 (Orient Constructor)。

進行改裝前，東方建設者在台灣完成水下測量專案及岩土工程調查。此船2014年於挪威建造，可容納102名風場技術人員及船員。該船配備柴電DP2推進系統、250噸主動升降式補償起重機，以及佔地1,300平方公尺的後甲板。2020年，沃旭為大彰化東南及西南第一階段離岸風場專案，與東方風能簽署5艘CTV租賃合約，並組織台灣籍CTV船隊。根據先前資料，東方風能擁有11艘離岸風電船舶之堅強船隊，以及12艘第三方船舶。