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東方風能與Lamprell Energy簽署合作備忘錄 將建造全新運維風機安裝船
東方風能(DFO)今日宣布,已於上周與國際知名造船公司Lamprell Energy在杜拜簽署合作備忘錄,將建造一艘全新先進的運維風機安裝船,以因應客戶對台灣海峽特殊環境的規格需求,同時滿足亞太地區日益增長的離岸風機市場需求。
東方風能佈局海空聯合體系,打造台灣離岸風電直升機運維隊
東方風能宣布完成對安捷航空的增資,正式啟動運維升級計畫,進一步提升離岸風電運維業務,首度導入「海空聯合體系」,攜手安捷航空共同打造台灣首支自營離岸風電直升機隊,提升離岸風場維護與應變能力,提供更快速、更高效的技術支援。

東方風能–訂購全新運維作業船(SOV),並已簽定15年期長期合約
東方風能科技股份有限公司(Dong Fang Offshore Co., Ltd.,簡稱東方風能)對外發布已於2025年5月2日簽訂一艘全新建造的運維作業船,這艘運維作業船將是東方風能所下訂建造SOV系列的第三艘,並將從建造起便懸掛臺灣旗,將在交付後立即展開為期至少15年的服務合約,服務於臺灣的離岸風電專案,此合約是台灣市場的最後一份SOV船舶長期合約,亦是東方風能在臺灣獲得的第三份SOV船舶的長期合約。

東方風能與VARD簽署新一代離岸工程船建造合約,啟動下一波全球擴張計畫
東方風能(Dong Fang Offshore,簡稱DFO)與全球知名專業船舶設計與建造公司VARD簽署一份價值1.135億歐元的合約,委託其設計並建造一艘最先進的VARD 3 39型離岸工程船(Offshore Subsea Construction Vessel,簡稱OSCV)。此艘新船是繼2024年5月訂購的兩艘運維住宿船(CSOV)後,雙方合作的第三艘船舶,展現出東方風能持續擴充船隊、深耕國際市場的堅定決心。

2025日本智慧能源週 – 日本國際風力發電展
東方風能將於本週2/19-2/21亮相「2025日本智慧能源週 – 日本國際風力發電展」! 這不僅是我們首次在日本參展,更是興櫃後的首場國際展會。

東方風能計劃於2025年在挪威設立分公司
東方風能(Dong Fang Offshore, DFO)今日宣布,已與挪威海洋服務承包商Deep Ocean 簽署一份合約,內容包括東方風能旗下最大型工程船Orient Adventurer(東方海威)船舶的租船協議,合約保租期從2026年初開始至2027年底,並額外有最多4年的延長選項。DeepOcean營運長 Ottar K. Mæland表示: 「我們很高興迎接Orient Adventurer 東方海威加入我們的工作船隊,這艘高品質且多功能的工程船與我們所需要的服務範疇完美契合,這包括了再生能源與傳統能源領域,憑藉Orient Adventurer 東方海威在全球營運中的優良紀錄,我們相信它將成為我們跨領域佈署的重要補強。」

歡迎新任財務長-蘇容儀 加入東方風能
我們非常榮幸地宣布,Anna (蘇容儀)加入東方風能,擔任財務長一職,為我們的管理團隊注入全新的活力與專業實力。

東方風能成功完成野柳擱淺船吊掛任務,以尖端技術守護海洋生態
東方風能於11月7日接獲交通部航港局的緊急徵召,協助處理位於新北市野柳沿岸的一艘因颱風擱淺的中國籍重載船。該船載有250噸重油,油料洩漏將對國家公園生態系統造成潛在威脅。東方風能迅速調動資源,展現領先業界的技術實力,為防止生態災害作出全力貢獻。

東方風能宣佈與 Vestas 簽訂長期運維住宿船 (SOV) 合約
東方風能與Vestas正式宣布簽訂一項長達12年的租船合約,未來將由東方風能建造中的運維住宿船(SOV)執行,負責彰芳西島及中能風場Vestas風機的運維服務。
2024台灣國際智慧能源週
一年一度的能源產業盛事──台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展,將在10月2日到10月4日舉辦,現場將有超過400家廠商、1630個展出攤位,預計參觀人數將突破3萬人。

東方風能將供應CIP 3-1期渢妙風場運維作業船
東方風能科技股份有限公司(Dong Fang Offshore, DFO)宣布獲得哥本哈根基礎建設基金 (Copenhagen Infrastructure Partners(CIP))之訂單,將建造一艘台灣籍運維作業船(Commissioning Service Operation Vessel),用於3-1期渢妙離岸風場之運維作業。
跨領域布局,東方風能25.8億得標台澎金馬四號海纜統包
東方風能今(6)日宣布,以25.8億元取得中華電信公司台澎金馬四號海纜建置標案,這是國內海工業者第一次有能力以統包方式,取得如此大型的海纜建置項目,將使我國聯外通訊品質及國家安全機制獲得獨立自主的保障。
東方風能展現投資決心支持國產化政策 打造台灣首艘大型海纜船 台灣海事工程挺進全新里程碑
東方風能(DFO)宣布了一項重大投資決策,旨在加強台灣的海纜安裝能力,並推動亞太地區的海纜安裝領域。這項決策包括採購全新的船舶海纜槽,並將其配置於東方風能公司旗下的「東方海威」船艙內,以提供全面的海纜施工解決方案和船隊支援,服務於離岸風電、電力海纜和電信海纜領域。

東方風能 陳柏霖 執行長 榮獲 2022年亞太傑出企業獎 卓越企業管理獎
亞太地區最具企業經營影響力指標的「亞太傑出企業獎」(APEA, Asia Pacific Enterprise Award),於本月17日舉辦台灣區頒獎典禮。東方風能執行長從 200 多名被提名者中脫穎而出,獲頒「卓越企業領袖獎 (Master Entrepreneur)」。
搭載W2W之首艘台灣籍CSOV完成風場試航
宏華營造 (Hung Hua Construction) 持有50%以上股權之子公司─東方風能 (Dong Fang Offshore, DFO) 旗下首艘台灣籍CSOV (Commissioning service operation vessel) 船舶東方建設者 (Orient Constructor) 在大彰化東南及西南第一階段離岸風場之海上變電站完成惡劣氣候之試航。
東方風能收購Polar Onyx進軍佈纜市場
宏華海事工程旗下之東方風能公司 (DFO) 今 (21) 日宣布收購Polar Onyx (北極瑪瑙號),並預計將該船改裝為海底電纜鋪設船,持續加速拓展亞太地區離岸風電產業之價值鏈。
首艘台灣自有最大離岸工程船月底將抵台!
今年三月,宏華營造向太古集團收購造價高達三十多億台幣的多功能離岸工程船,現正航向台灣並將於月底抵達!該多功能離岸工程船抵台後將立即投入彰芳西島風場的建置工程中。
東方風能大幅投入海事工程人才培訓
東方風能秉持母公司宏華營造永續經營的理念,將於2021年開始大幅投入台灣海事工程人才培訓。自六月起,除重金聘雇各船種之訓練船長將陸續抵台提供專業培訓外,未來亦將搭配自有船機開辦海事工程教育課程,期待能為台灣海事工程領域打下穩定基礎。
東方風能新添購兩艘CTV離岸風電生力軍,抵達高雄港
東方風能成立於2019年,為臺灣近岸工程龍頭—宏華營造百分之百持有,專為離岸風電而設立的本土子公司,自成立以來便專注在離岸風電產業的推進與參與。臺灣離岸風電產業再添生力軍,東方風能公司於2020年追加採購的兩艘CTV(人員運輸船)—宏隼5號 FALCON NO.5、宏隼6號 FALCON NO.6,因受新冠肺炎疫情影響,導致船隻交期延宕至今。1月9日下午1點由UHL Partner重件貨船裝載2艘235噸CTV緩緩抵達高雄港,停泊於高雄港37號碼頭。由於CTV為鋁合金打造而成,為避免船體受損,此次交船利用船上吊桿吊掛下水。去年離岸風場開發受疫情影響進度落後,今年各風場作業無不加緊腳步趕工,宏隼5號、6號的加入將為臺灣CTV船隊注入一股新能量。
東方風能–收購太古集團多功能離岸運維船(CSV)
東方風能宣布從太古集團 (SPO) 收購多功能離岸工程船CSV (Construction Support Vessel),將其船隊擴充至擁有10艘自有船舶,致力於發展亞太地區的離岸風能與再生能源產業。身為台灣海事工程商的一員,我們鞏固其作為台灣海事工程承包商先驅的地位。此次投資,是東方風能對於參與離岸風電開發的一項重大承諾。
宏華營造攜手東方風能 為台電離岸風場揭開序幕
台電離岸風電一期位於彰化芳苑外海7.2到8.7公里處,目標年底併網發電,可供給9萬家戶一年用電使用。不過因受COVID-19 影響,致使台電離岸風電一期原定於五月開始的海上施工作業延宕至今;所幸在6月13日清晨5點,首批台灣本土拖駁運輸的水下基樁終於抵達台電離岸一期風場,準備進行水下基礎打樁作業。
宏隼1號首次曝光,全亞洲第一艘DAMEN FCS 2710於亞太國際離岸風電展亮相
宏華營造於2019年購入五艘DAMEN 船廠設計、製造之CTV於去年聖誕節後陸續抵達台灣。取其快速反應及輕巧性,以宏隼系列命名,分別為宏隼1號、宏隼2號、宏隼3號、宏隼5號、宏隼6號,未來將由旗下子公司東方風能經營管理。